Zacinający się zamek od strony kierowcy? WD 40????

[akmiecik]

VAG CAN PRO

-----------------------------
Procedura włączająca/wyłączająca automatyczne zamykanie szyb z pilota przy zamykaniu auta.

Uwaga !! Występują II generacje sterownika komfortu różniące się długością kodowania i funkcjami.

Do wyboru:
Generacja I
Generacja II
-----------------------------

Skoro generacje można poznać po długości kodowania to jaką długość ma 1 a jaką 2.
Na stronie VW znalazłem informacje o 2 długościach kodowania 14 i 19. Tylko która z nich odpowiada której "generacji" ? A może występują jeszcze inne długości ?

Andrzej

[maruss84]

Zacinający się zamek od strony kierowcy? WD 40????

Witam mój problem jest taki. wkładam kluczyk do zamka drzwi od strony kierowcy i otwieram przekreęcąjac tylko ze strasznie ciesko sie przekreca a jak ma cofnąc to zacina sie czasami ze az szyby automatycznie mi sie otwoeraja? jak poradzic sobie z tym moze WD 40?? czy tam jest jakis czujnik immobilayzera w srodku zmkai mienożna dac wd??

[Geralt]

z tego co wiem wd40 nie stosuje sie do zamkow - wyplukuje smar ktory juz masz w zamku - mi mechanik przesmarowal smarem silikonowym w sprayu i najmniejszych problemow z zamarzaniem/zacinaniem/ciezkim chodzeniem nie mialem - ogolnie polecam.

[oolsztyniak]

Albo kupic sprezone powietrze w butelce (wyglada jak WD40) przedmuchac a pozniej zasmarowac

[satoot]

z tego co wiem wd40 nie stosuje sie do zamkow - wyplukuje smar ktory juz masz w zamku - mi mechanik przesmarowal smarem silikonowym w sprayu i najmniejszych problemow z zamarzaniem/zacinaniem/ciezkim chodzeniem nie mialem - ogolnie polecam.

Wypłukuje, to prawda, wodę wypiera.
Ale czy napewno nie można stosować do zamków?
Pytam poważnie, bez podpuchy i przekory żadnej - bo nie wiem.

[Guguś]

maruss84, wymontuj zamek z drzwi, przeczyść, można rozebrać na części pierwsze i załóż, będzie jak nówex, mój się zapiekł i już nie ma opcji aby to cofnąć, jak wchodzi Ci kluczyk i się przekręca to walcz jeszcze przed zimą.

Demontaż jest banalnie prosty.

[zbigniew147]

prawdziwy ślusarz WD40 N I E U R Z Y W A do zamków patentowych więc w samochodach też nie polecam we wkładkę lać. Jeśli problem to nie wkładka to rozebrać i smarować.

[arci9]

miałem podobny problem, nalewałem do zamka co się dało-> ale nie pomogło.
Wymontowałem go w końcu i po wlaniu różnych ustrojstw typu WD 40, zacząłem nim lekko trząchać o stół, aż wytrząsnąłem cały szlam ze środka -> po prostu w zamku od nie używania zebrało się różnego rodzaju brudu i nie można było do końca wsadzić kluczyk.

Także proponuję wyciągnąć zamek i dobrze nim potrząsnąć aż będzie czysty :diabelski_usmiech

[salvado]

maruss84,

WD 40 lub inny penetrant nie jest zły do zamków, ale kolejność powinna być nastepująca:
1. Wymontować zamek.
2. Wykąpać w penetrancie w celu usunięcia brudu/zapieczeń/starego smaru.
3. Wykąpać w odtłuszczaczu, np. w benznynie ekstrakcyjnej (ważne z uwagi na mikrowyłącznik znajdujący się w zamku).
4. Nasmarować wmagające tej czynności części zamka odpowiednim smarem.

Polecam zrobić to jak najwcześniej, póki jeszcze da się umyć urządzenie. Ideałem byłoby skorzystanie z myjki ultradźwiekowej, ale jesli takowej nie masz, to godzinna kąpiel w penetrancie powinna rozwiązać Twój problem.

[arci9]

salvado, ale po co wymontować cały zamek jak można tylko bębenek?

Jest szybciej i bezstresowo, tam nie ma mikrowyłącznika.A z reguły problemy są z bębenkiem a nie zamkiem.

[salvado]

arci9,
Pisałem na podstawie doświadczeń ze swym autem => 240 kkm :twisted:

[arci9]

ja przejechałem Octą ponad 160 tyś, co nie zmienia faktu, że wystarczyło wyciągnąć sam bębenek

[Geralt]

salvado, grzecznie prosze - "zejdz ze mnie bo mi ciezko" :wink:

[maruss84]

w zakmu jest jakis włącznik czujnik id IMO????

[pantol]

w zakmu jest jakis włącznik czujnik id IMO????

Wydaje mi się, ze nie ma czujnika id/IMO. Jest tylko mikrowłącznik.